بعيدا عن زحام القاهرة.. مصر تسابق الزمن لافتتاح العاصمة الإدارية

(رويترز) – تسابق مصر الزمن لبناء عاصمة جديدة في الصحراء شرقي القاهرة قبل نقل طلائع موظفي الحكومة إليها صيف هذا العام استعدادا لقيام الرئيس عبد الفتاح السيسي بافتتاح المشروع الضخم نهاية العام بعد أن تأجل الافتتاح بسبب تداعيات أزمة كورونا.

في قلب المدينة، يضع العمال اللمسات الأخيرة في مقار حكومية تحاكي هندسة المعابد الفرعونية يجاورها مركز إسلامي ومبنيان ضخمان يعلو كل منهما قبة لمجلسي النواب والشيوخ ومجمع رئاسي مترامي الأطراف.

وتتخلل أعمدة خرسانية خاصة بمشروع قطار مونوريل حي المال والأعمال حيث يوجد برج أيقوني تحت الإنساء سيبلغ ارتفاعه عنداكتماله 385 مترا. وبجانب ذلك تظهر ملامح مرحلة أولى من حديقة مساحتها عشرة كيلو مترات مربعة ومعالم مسجد عملاق.

والمدينة التي تحمل اسم (العاصمة الإدارية الجديدة) مصممة للعمل بتكنولوجيا ذكية وأقيمت على أرض بكر بعيدة عن ضوضاء القاهرة وزحامها، وتضم كل شيء من الجامعات إلى وسائل الترفيه كما تضم حياللبعثات الدبلوماسية الأجنبية.

لكن انطلاق المشروع لم يكن بالطاقة الكاملة، وبعد انسحاب شركة إماراتية منه بعد وقت قصير من الإعلان عنه في عام 2015، تحمل الجيش والحكومة عبء توفير 25 مليار دولار تكلفة المرحلة الأولى حتى الآن تم ضخها من خارج الميزانية العامة للدولة.

وتم توفير بعض القروض والتمويل الأجنبي.

وتسببت جائحة فيروس كورونا أيضا في إبطاء تقدم المشروع، ولنتكتمل المرحلة الأولى القائمة على 168 كيلومترا مربعا، وهي إحدىمراحله الثلاث، عندما تبدأ الحكومة انتقالها إلى هناك.

وقال خالد الحسيني المتحدث باسم العاصمة الجديدة “نسب التنفيذ في المرحلة الاولى تجاوزت 60 بالمئة في كامل المشاريع”.

وأضاف أن نقل موظفي الحكومة المؤجل سيبدأ في يوليو قبل الافتتاح الرسمي المخطط له نهاية 2021.

* التكنولوجيا المتقدمة

يقوم تصميم المدينة على التكنولوجيا المتقدمة لتكون نموذجالمصر المستقبل.

قال المسؤولون عن المشروع إن مركزين للتحكم سيتابعان إلكتروني احالة البنية الأساسية والحالة الأمنية، وإن أسطح المباني ستُغطيبألواح الطاقة الشمسية. وأضافوا أن التعاملات المالية ستكون إلكترونيا وأن المخصص من المساحات الخضراء لكل ساكن سيكون في حدود15 مترا مربعا.

وقال الحسيني “احنا كل مشكلاتنا (في مصر) في الماضي بنحاولنحلها في العاصمة الادارية”.

وعندما تكتمل المدينة يُزمع أن يكون عدد سكانها ستة ملايين نسمة وستكون المرحلتان الثانية والثالثة منها سكنية في معظمها.

وقال عمرو خطاب المتحدث باسم وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية التي تتحمل مسؤولية تنفيذ بعض أجزاء المشروع إن اكتمال المشروع سيستغرق عشرات السنين رغم أن الحكومة سيكون بإمكانها العمل بشكل طبيعي بينما تتواصل عمليات الإنشاء.

لكن السؤال الذي ينتظر الإجابة هو: إلى أي مدى وبأي سرعةسينتقل مركز الجذب في مصر من القاهرة إلى العاصمة الجديدة التيتبعد 45 كيلومترا شرقي النيل؟

الآن تقف آلاف المباني السكنية الخالية على جانبي الطريق السريع المؤدي إلى المدينة الجديدة.

ومن المقرر أن يكتمل حي المال والأعمال الذي لم يتم بعد تسويق وحداته في عام 2023. وجار إنشاء وصلات القطار الكهربائي والمونوريل. ومن المتوقع توفير حافلات مكوكية لأول 50 ألفا من موظفي الحكومة الذين سينتقلون إلى العاصمة الجديدة اعتبارا من صيف العام الجاري.

وقال خطاب إنه يعتقد أن خمسة آلاف من 20 ألف وحدة سكنية بيعت في أول حي سكني بالمدينة من المتوقع افتتاحه في مايو.

ويوم الاثنين أعلن مكتب السيسي عن حوافز تبلغ 1.5 مليار جنيه(96 مليون دولار) لموظفي الحكومة الذين اختيروا للعمل في المدينة.

* مبيعات الأراضي

يقول المسؤولون إن المدينة ستضم في نهاية المطاف إسكانا اجتماعيا وإنها ستمول نفسها من خلال بيع الأراضي فيها رغم أنه منغير الواضح كم بلغت عائدات البيع.

وقال الحسيني إن تكلفة المرحلة الأولى من المشروع حنى الآن تقدر بخمسة وعشرين مليار دولار منها نحو ثلاثة مليارات دولار للحي الحكومي وتم الحصول على بعض التمويل الدولي لمشروعات السكك الحديديةوقرض صيني ثلاثة مليارات دولار ساعد في تمويل حي المال والأعمالالذي تقيمه الشركة الصينية العامة للإنشاءات والعمارة (سيسيكو)المملوكة للدولة.

ويقول السيسي الذي أقام مشروعات بنية أساسية كبرى ومشروعاتتنمية على مستوى البلاد إنه لن يكون هناك إهمال لمناطق مصر الأخرى.

وقال الرئيس الأسبوع الماضي “احنا مش سايبين لا القاهرة ولااسكندرية ولا بورسعيد ولا المحافظات (الأخرى). بنتحرك في كل القديموالجديد مع بعض”.

وأضاف الرئيس أن افتتاح العاصمة الجديدة سيكون بمثابة “إعلانالجمهورية الجديدة”.

رغم أن هناك تأييدا لقول الحكومة إن العاصمة الإدارية يمكن أن تخفف الزحام في القاهرة فإن هناك أيضا مخاوف من أن تكون في غير متناول كثيرين ويتعذر عليهم حتى دخولها.

وقال علاء إبراهيم وهو كهربائي (39 عاما) من حي امبابة الفقير في محافظة الجيزة المجاورة للقاهرة “بعض الطبقات ستكون عندها القدرة على العيش هنا. غيرهم لا”.