«الطقس» يُكبد شركات الخدمات اللوجستية بأميركا خسائر بنحو 100 مليار دولار هذا العام
اعتاد العملاء في الولايات المتحدة الأميركية على توقع وصول الطلبات إليهم خلال يومين أو أقل عند طلبهم عبر الإنترنت. ولكن مع تزايد الأحداث الجوية السيئة مثل موجات الحر في هيوستن والأعاصير في فلوريدا والعواصف الشديدة الأخرى، أصبح من الصعب ضمان التسليم السريع.
حذرت عديد من شركات الخدمات اللوجستية من تأخيرات الشحن بسبب الطقس القاسي. ووفقاً لشركة Freight Waves، فإن الاضطرابات في سلسلة التوريد المرتبطة بالطقس ستكلف الصناعة ما يقدر بنحو 100 مليار دولار في العام 2024، وفقاً لـ «CNBC عربية».
الطقس القاسي التحدي الأكبر
أجرت شركة حلول الشحن Breakthrough، التي تركز على النقل المستدام، استطلاعاً لـ 500 شركة شحن وناقل هذا العام كشف عن أن الطقس القاسي كان التحدي الأكبر في مجال النقل، بحسب ما نقلته شبكة CNBC.
وقالت الرئيسة التنفيذية لشركة Breakthrough، جيني زاندن، في بيان: “لا يزال الشاحنون وشركات النقل يواجهون عدداً لا يحصى من الاضطرابات.. في العام الماضي، ركز المتخصصون في النقل على خفض التكاليف كوسيلة للتغلب على أسعار الديزل المتقلبة. هذا العام، تدفع الاضطرابات المرتبطة بالاستدامة والمناخ الحاجة إلى كفاءة الوقود والتغييرات في استراتيجية النقل”.
تؤثر هذه المشكلات على قنوات النقل العالمية الرئيسية، مثل قناة بنما، حيث ألحق الجفاف الضرر بشركات الشحن. ولكن المشكلات تتزايد أيضاً بالنسبة لأكبر تجار التجزئة في الولايات المتحدة مع محاولتهم توصيل بضائعهم إلى العملاء والحفاظ على مخزون المستودعات والمتاجر.
في مارس، ضربت عاصفة ثلجية متوقعة منطقة سباركس بولاية نيفادا. وقد أدى ذلك إلى إغلاق ممر دونر (ممر جبلي في كاليفرونيا) الذي يستخدمه العديد من السائقين لعبور سلسلة جبال سييرا الشمالية. ونتيجة لذلك، لم تتمكن وول مارت من إرسال توصيل البقالة من مركزها في سباركس. ولجأت إلى التحليلات التنبؤية والذكاء الاصطناعي لتحسين الاستراتيجيات.
وقال نائب الرئيس الأول لشركة وول مارت، برفيز موساني: “لدينا الآن هذه التكنولوجيا في متناول أيدينا، مما يسمح لنا بالتأكد من أننا نستمر في خدمة هؤلاء العملاء بأفضل طريقة ممكنة، وتشغيل هذه السيناريوهات، وإعداد هذه التوصيات حتى نتمكن من البدء في اتخاذ الإجراءات بطريقة أسرع بكثير، بدلاً من انتظار حدوث الحدث ثم التصرف”.
استخدمت وول مارت منصة المحاكاة التي تم بناؤها بالذكاء الاصطناعي لإنشاء توأم رقمي لشبكتها بالكامل. تسمح النمذجة التنبؤية للشركة برؤية كيفية الاستجابة لحدث طقس سيء، بما في ذلك ما إذا كانت هناك متاجر أو مستودعات في مسار الطقس تحتاج إلى الإغلاق وأين يمكن تنفيذ هذه الطلبات.
في عاصفة سباركس، حددت وول مارت 85 متجراً منتشرة في نيفادا وكاليفورنيا وأوريجون يمكن إعادة تنظيمها بسرعة لمعالجة عمليات التسليم القادمة من مركز سباركس.
تمكن النظام من العثور على أربعة مراكز توزيع محددة يمكنها التعامل مع عبء العمل، بالإضافة إلى تقديم طرق قيادة بديلة لتوصيل العناصر إلى العملاء.
وقال موساني: “هدفنا هو أن نستخدم التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي لنجعل الأمور أكثر سلاسة لعملائنا حيث لا يرون تأثير بعض الأحداث غير المتوقعة التي حدثت، ونستمر في خدمة العملاء في تلك المنطقة.. سنقوم بإعادة توجيه الشاحنات حيثما أمكن ذلك. وسنعيد تنظيم المستودعات التي تخدم المتاجر في تلك المنطقة حتى نتمكن من الاستمرار في جلب البضائع لعملائنا في المناطق المتضررة”.
وتعمل شركة تارغت على تعديل شبكتها اللوجستية لمعالجة أي تأخيرات ناجمة عن العواصف أو غيرها من الظروف الجوية السيئة، حتى تتمكن سلسلة التوريد الخاصة بها من التحرك بشكل أسرع.
كما قامت بتكييف نماذجها للتأكد من بقائها مخزنة في المناطق التي قد يكون فيها الطلب على الإمدادات، وتخزين المخزون مسبقاً مثل الطعام والمياه والبطاريات وغيرها من العناصر الأساسية في المناطق التي من المتوقع أن تضربها العواصف. وبدلاً من الاعتماد على المستودعات الكبيرة، تستخدم تارجت متاجرها كمراكز، مما يساعدها على تغيير تنفيذ التسليم بسرعة.
وقال متحدث باسم تارغت: “يمكننا تحويل مصادر التسليم بسرعة عبر الأسواق لضمان تخزين متاجرنا”. “وتوفر خيارات التنفيذ المتنوعة لدينا، بما في ذلك توصيل Target Circle 360 في نفس اليوم، وخدمة Drive-up، والتسليم في اليوم التالي، طرقاً متعددة للعملاء للحصول على المنتجات بسرعة”.
درجات الحرارة المرتفعة
كما أصبحت درجات الحرارة المرتفعة التي تؤثر على المستودعات والتسليمات مشكلة خطيرة بالنسبة لتجار التجزئة، بما في ذلك أمازون. واشتكت منشآت في ولايات مثل كاليفورنيا من ظروف العمل خلال موجات الحر في السنوات الأخيرة.
بالإضافة إلى إغلاق المستودعات في حالات الطقس المتطرف، تستخدم أمازون خوارزميات لتخطيط مسارات عمال التوصيل. خلال عام 2023، عملت مع الشركاء لتعديل المسارات بناءً على الحرارة بأكثر من 96.9 مليون دقيقة للسماح للسائقين بأخذ فترات راحة إضافية للترطيب والتبريد. كما أنفقت 59 مليون دولار لعزل الشاحنات، بما في ذلك نظام التبريد السريع.
كما يتم تزويد جميع شركاء التوصيل بمسحوق إلكتروليت، ومبرد لكل مركبة، وكوب معزول سعة 64 أونصة، ومناديل تبريد، وكريم واق من الشمس، مع آليات تبريد إضافية يتم اختبارها حالياً. توفر مبانيها تخفيفاً للحرارة أعلى من المعايير الفدرالية، بما في ذلك التحكم في مناخ معظم مستودعاتها في أميركا الشمالية. كما تتطلب فترات راحة إضافية إلزامية داخل المنزل لعمال التوصيل في درجات حرارة شديدة البرودة، واستثمرت 8.5 مليون دولار في إمدادات الطقس البارد لفريق التوصيل الخاص بها.
وقال متحدث باسم الشركة إنه على الرغم من هذه التعديلات، فقد ساعدتها التحليلات التنبؤية والتخطيط الاستراتيجي في الحفاظ على سرعات الشحن. وسجلت أرقاماً قياسية جديدة لسرعة الشحن للتوصيل عبر خدمة Prime في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024، بما في ذلك وصول أكثر من ملياري عنصر في غضون يومين على مستوى العالم.
كما أضاف متحدث باسم أمازون: “لقد بنينا عملياتنا لتكون أكثر مرونة، لذلك حتى في مواجهة الطقس القاسي، فإن نموذج سلسلة التوريد لدينا يسمح لنا بوضع المنتجات المطلوبة في المناطق غير المتأثرة ومراقبة مستويات المخزون للسلع الأساسية، مثل المياه المعبأة في زجاجات، حيث يحتاجها الناس أكثر”.
ورغم أن التخفيف من حدة الطقس السيئ أثناء عمليات التسليم يضيف تكاليف إضافية للشركات، فإن الحفاظ على ولاء العملاء من خلال الوفاء بوعود وقت الشحن يؤتي ثماره في النهاية.
