قناة السويس تتطلع لتجاوز إيراداتها 10 مليارات دولار العام المقبل

تتطلع هيئة قناة السويس لعودة معدلات عبور السفن والإيرادات لما كانت عليه في 2023، والتي كانت تتخطى 26 ألف سفينة و10.2 مليار دولار، بحسب رئيس الهيئة أسامة ربيع رداً على سؤال لـ”الشرق”.

تصريحات ربيع جاءت خلال مؤتمر صحفي مشترك بين الهيئة وشركة “ميرسك” اليوم الثلاثاء في مدينة الإسماعيلية للإعلان عن عودة مرور سفن الشركة الدنماركية عبر القناة بشكل تدريجي.

وتعليقاً على ذلك، قال ربيع خلال مقابلة صحفية، إن قرار الشركة باستئناف مرور سفنها لم يكن ليتحقق إلا بعد إبرام اتفاق السلام في شرم الشيخ وما تبعه من توقف استهداف جماعة الحوثي للسفن في البحر الأحمر ومضيق باب المندب. مضيفاً أنه تم إبلاغه أيضاً بإعلان شركة “سي إم إيه” بعودة سفنها للإبحار عبر القناة ابتداءً من ديسمبر.

نوّه ربيع بأن عودة سفن شركتي الشحن العملاقتين سيشجع الشركات الأخرى على الحذو حذوهما. وقال إن معدل مرور سفن “ميرسك” السنوي في الأحوال الطبيعية يتجاوز ألف سفينة بحمولات كبيرة، وإن “عودتها ستنعكس إيجاباً على إيرادات القناة”.

ارتفعت إيرادات قناة السويس بنسبة 28% في نوفمبر مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، وذلك نتيجة زيادة في عدد السفن المارة بنسبة 25%، وفق ربيع.

وتوقع ربيع أن يتجاوز إجمالي إيرادات العام الجاري 4 مليارات دولار، مرتفعة بنسبة بسيطة عن إيرادات 2024، على أن تعود الإيرادات للارتفاع التدريجي بدءاً من العام القادم.

وبخصوص الحوافز المقدمة لبعض السفن بخفض الرسوم 15%، قال إنه تم تمديدها لمدة ثلاثة أشهر حتى مارس 2026. وكشف أن الرسوم ستظل ثابتة العام القادم، فيما تدرس الهيئة إقرار حوافز جديدة ستكون مرتبطة بعدد السفن وأوزان الحمولات.

أما فيما يتعلق بمشروعات الهيئة، ذكر ربيع أن كوريا الجنوبية تستثمر 146 مليون دولار لبناء 6 قاطرات تعمل بالغاز الطبيعي المسال ومحطة لإسالة الغاز في بور سعيد لتموين السفن. وتابع أن هذا الاستثمار يُضاف إلى استثمارات شركة “أنكوراج” في مشروع لإنتاج البتروكيماويات بغرض التصدير، إضافة إلى مشروع الهيئة المشترك مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر لبناء قاطرات وسفن صيد، سيوجه جزء منها للتصدير.