«تسلا» تفتتح مصنعاً للبطاريات في أميركا بمعدات صينية

تتجه شركة تسلا إلى توسيع عمليات إنتاج البطاريات بولاية نيفادا، حيث ستفتتح مصنعاً صغيراً باستخدام معدات غير مستغلة من قبل شركة «كونتيمبوراري أمبيريكس تكنولوجي» الصينية، وفقاً لمصادر مطلعة صرحة لوكالة بلومبرغ.

وتعتزم الشركة المصنعة للسيارات شراء معدات من شركة البطاريات الصينية المعروفة اختصارا باسم (CATL)، وتركيبها في مدينة سباركس، حسبما قال أشخاص فضلوا عدم الكشف عن هوياتهم. سيكون لدى «تسلا» التحكم الكامل في المصنع، وستتحمل كامل التكاليف، وسيكون موظفو «كاتل» غير معنيين بالعملية بخلاف المساعدة في تركيب الأجهزة، وفقاً لتلك المصادر.

يعد المصنع، الذي سيُنتج خلايا البطارية الكبيرة «ميغاباك» (Megapack)، جزءاً من جهد أوسع لسلسلة التوريد لخلايا الليثيوم والحديد والفوسفات في أميركا.

وأضافت المصادر إن «تسلا» ترى أيضاً أن ترتيبات شراء المعدات بمثابة وسيلة فعالة من حيث التكلفة لإنشاء مرافق جديدة.

تأتي هذه الخطوة وسط تدقيق متزايد من قبل المشرعين الأميركيين وإدارة «بايدن» للتعاون التكنولوجي مع الصين في عدد من المجالات، بما في ذلك إنتاج البطاريات.

قد تتجنب عملية الشراء من جانب «تسلا» الانتقادات بشأن اعتماد الشركات الأميركية على الشراكات الصينية بسبب المشاركة المحدودة لشركة «كاتل».

إلى جانب خطط المصنع الجديد، قالت «تسلا» إنها تعتزم مضاعفة القدرة هذا العام في مصنع البطاريات الحالي في لاثروب، بكاليفورنيا.

وتدعم هذه الجهود تأكيد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خلال مؤتمر عبر الهاتف الأسبوع الماضي أن عمليات تخزين الطاقة في «تسلا» ستنمو بشكل أسرع من أعمال السيارات الكهربائية هذا العام. و«ميغاباك» هي بطارية الشركة المخصصة للمرافق.

تهيمن شركة (CATL)، أكبر صانعة لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، على سوق ما يسمى ببطاريات “إل في بي” (LFP)، وهي أرخص وأكثر استقراراً من البدائل القائمة على النيكل. من المتوقع أن تتباطأ سوق السيارات الكهربائية في الصين للعام الثاني في 2024، حيث يؤثر التعافي الاقتصادي غير المستقر من الوباء في البلاد على معنويات المستهلكين.